Maxxis Dissector [Gen.2] TR EXO+ 3C MaxxGrip MTB Faltreifen

Schnelle Richtungswechsel, harte Anlieger und felsige Trails gehören zum bevorzugten Terrain des MAXXIS Dissector [Gen.2]. Die vergrößerte Auflagefläche der Seiten- und Übergangsstollen baut den Kurvengrip früh auf und vermittelt so ein direktes, sicheres Fahrgefühl.

Das Mittelprofil mit angepasster Stollenanordnung ist auf hohe Bremskontrolle und eine bessere Anpassung an den Untergrund ausgelegt. Zusätzliche Lamellen im gesamten Profil unterstützen Grip und Kontrolle auf trockenen, losen und zerfahrenen Trails, während die weit außen positionierten Übergangsstollen ein harmonisches Lenkverhalten unterstützen.

Dadurch eignet sich der Dissector [Gen.2] sowohl als präziser Vorderreifen für Downcountry-, Trail- und All-Mountain-Bikes mit kurzem bis mittlerem Federweg als auch als schneller Hinterreifen für aggressive Enduro-Setups auf trockenen Untergründen.

In dieser Variante kombiniert der Dissector [Gen.2] die EXO+ Protection mit der 3C MaxxGrip Gummimischung für aggressive All-Mountain- und Enduro-Einsätze mit Fokus auf hohe Kurvenkontrolle, Traktion und Stabilität im technischen Gelände.


Technologien:

• EXO+ PROTECTION
EXO+ Protection basiert auf einer 60-TPI-Karkasse mit abriebfester Gummierung. Ergänzt wird die Konstruktion durch eine verstärkte EXO-Schutzlage an den Seitenwänden sowie eine zusätzliche Butyleinlage oberhalb der Reifenwulst. Dadurch ist die Konstruktion auf aggressives Trailriding, Enduro-Einsätze und die Anforderungen moderner E-MTBs ausgelegt.

• 3C MaxxGrip
3C MaxxGrip ist eine Triple-Compound-Gummimischung von MAXXIS für den Downhill-Renneinsatz. Die Mischung ist auf maximalen Grip und hohe Dämpfungseigenschaften ausgelegt, um auch auf anspruchsvollen Strecken ein hohes Maß an Traktion und Kontrolle zu bieten.

• TUBELESS READY [TR] 
Tubeless Ready [TR] bezeichnet im MAXXIS-Sortiment Reifen, deren Konstruktion für die schlauchlose Verwendung mit Dichtmittel, kompatibler Tubeless-Felge beziehungsweise passendem Felgenband ausgelegt ist. Das System ermöglicht niedrigere Luftdrücke und soll dadurch Traktion und Fahrkomfort verbessern sowie den Rollwiderstand reduzieren. Zusätzlich können kleinere Beschädigungen durch das verwendete Dichtmittel direkt abgedichtet werden, wodurch sich das Pannenrisiko verringert.

Technische Daten:
• Einsatzbereich: All Mountain, Enduro
• Reifentyp: Clincher (Faltreifen)
• Reflexstreifen: Nein
• Tubeless-Fähigkeit: TR (tubeless ready)
• Karkasse: 60 TPI
• Pannenschutz: EXO+ PROTECTION
• Gummimischung: 3C MaxxGrip

Dimensionen:
ETRTO / Zoll-Größe / franz. Größe / Gewicht** / Reifendruck / Maximallast / E-Bike Zulassung*: 
61-622 / 29 x 2.40“ / ---- / ca. 1.050 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E25
*Hinweis:
E-Bike Zulassung „Nein“ = keine E-Bike Zulassung.
E-Bike Zulassung „E-25“ = Zulassung für Pedelecs bis 25 km/h Tretunterstützung.
E-Bike Zulassung „E-50“ = Zulassung für versicherungspflichtige S-Pedelecs und E-Bikes bis 50 km/h (ECE-R75). 
**Hinweis:
Je nach Farbvariante können die tatsächlichen Gewichte abweichen.

Lieferumfang:
• 1 x MAXXIS Dissector [Gen.2] TR EXO+ 3C MaxxGrip MTB Faltreifen

Hersteller: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Verantwortlicher: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com