Maxxis Dissector [Gen.2] TR DD MaxxTerra MTB Faltreifen

Schnelle Richtungswechsel, harte Anlieger und felsige Trails gehören zum bevorzugten Terrain des MAXXIS Dissector [Gen.2]. Die vergrößerte Auflagefläche der Seiten- und Übergangsstollen baut den Kurvengrip früh auf und vermittelt so ein direktes, sicheres Fahrgefühl.

Das Mittelprofil mit angepasster Stollenanordnung ist auf hohe Bremskontrolle und eine bessere Anpassung an den Untergrund ausgelegt. Zusätzliche Lamellen im gesamten Profil unterstützen Grip und Kontrolle auf trockenen, losen und zerfahrenen Trails, während die weit außen positionierten Übergangsstollen ein harmonisches Lenkverhalten unterstützen.

Dadurch eignet sich der Dissector [Gen.2] sowohl als präziser Vorderreifen für Downcountry-, Trail- und All-Mountain-Bikes mit kurzem bis mittlerem Federweg als auch als schneller Hinterreifen für aggressive Enduro-Setups auf trockenen Untergründen.

In dieser Variante kombiniert der Dissector [Gen.2] das besonders robuste DoubleDown Casing mit der weiterentwickelten MaxxTerra Gummimischung für Enduro- und Downhill-Einsätze. Die zweilagige Karkasse verbindet hohe Stabilität und erhöhten Pannenschutz mit einem geringeren Gewicht als klassische Downhill-Konstruktionen, während die Gummimischung hohen Grip, effizientes Rollverhalten und eine optimierte Laufleistung bietet.


Technologien:

• DoubleDown Casing [DD]
DoubleDown ist eine Reifenkonstruktion von MAXXIS mit zwei 120-TPI-Karkassenlagen und zusätzlicher Butyleinlage in den Seitenwänden. Der Aufbau orientiert sich an den MAXXIS Downhill-Reifen mit 60-TPI-Karkasse, soll durch die feineren Karkassenlagen und Aramidwulstkerne jedoch Gewicht gegenüber klassischen Downhill-Konstruktionen einsparen. Gleichzeitig ist die Konstruktion robuster ausgelegt als EXO+ Protection und auf zusätzliche Stabilität sowie erhöhten Pannenschutz für harte Enduro-Einsätze abgestimmt.

• MaxxTerra
MaxxTerra ist eine Single-Compound-Gummimischung von MAXXIS für Trail- und Enduro-Einsätze. Die konsequente Weiterentwicklung der bewährten 3C MaxxTerra Mischung soll bei gleichbleibend geringem Rollwiderstand mehr Grip und eine längere Profil-Lebensdauer bieten. Damit verbindet die Mischung ein effizientes Rollverhalten mit hoher Traktion auf dem Trail.

• TUBELESS READY [TR]
Tubeless Ready [TR] bezeichnet im MAXXIS-Sortiment Reifen, deren Konstruktion für die schlauchlose Verwendung mit Dichtmittel, kompatibler Tubeless-Felge beziehungsweise passendem Felgenband ausgelegt ist. Das System ermöglicht niedrigere Luftdrücke und soll dadurch Traktion und Fahrkomfort verbessern sowie den Rollwiderstand reduzieren. Zusätzlich können kleinere Beschädigungen durch das verwendete Dichtmittel direkt abgedichtet werden, wodurch sich das Pannenrisiko verringert.

Technische Daten:
• Einsatzbereich: Enduro, Downhill
• Reifentyp: Clincher (Faltreifen)
• Reflexstreifen: Nein
• Tubeless-Fähigkeit: TR (tubeless ready)
• Karkasse: 2 x 120 TPI
• Pannenschutz: DoubleDown Casing [DD]
• Gummimischung: MaxxTerra

Dimensionen: ETRTO / Zoll-Größe / franz. Größe / Gewicht** / Reifendruck / Maximallast / E-Bike Zulassung*:
61-622 / 29 x 2.40“ / ---- / ca. 1.205 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E50
*Hinweis:
E-Bike Zulassung „Nein“ = keine E-Bike Zulassung.
E-Bike Zulassung „E-25“ = Zulassung für Pedelecs bis 25 km/h Tretunterstützung.
E-Bike Zulassung „E-50“ = Zulassung für versicherungspflichtige S-Pedelecs und E-Bikes bis 50 km/h (ECE-R75).
**Hinweis: Je nach Farbvariante können die tatsächlichen Gewichte abweichen.


Lieferumfang:
• 1 x MAXXIS Dissector [Gen.2] TR DD MaxxTerra MTB Faltreifen

Hinweis: Abbildung zeigt 3C MaxxTerra / EXO PROTECTION Ausführung.

Hersteller: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Verantwortlicher: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com