Schwalbes Gravel-Allrounder!
Der G-One R PRO ist der Race-Gravel-Reifen für den Einsatz im Gelände, auf Schotterpisten und auf Asphalt. Und das bei nahezu allen Bedingungen.
Der Gravelreifen überzeugt nicht nur durch seine auffällig gute Schnelligkeit auf der Straße, sondern bietet vor allem auf losem Untergrund hervorragenden Grip und eine starke Performance. Das neuartige Boomerang-Profil sorgt dabei für optimale Traktion bergauf und ein ideales Abrollverhalten. Damit bist du sowohl im Wettkampfstress des Gravel-Rennens als auch auf der flotten Tour über Sand, Asphalt und Schotter hervorragend gerüstet.
In dieser Version des G-ONE R PRO setzt Schwalbe auf eine weiterentwickelte Turn-Up-Karkasse mit verbreiterter V-Guard-Pannenschutzeinlage. Letztere besteht aus leichten, schnittresistenten Hightech-Fasern, während sich die Karkasse durch einen außergewöhnlich leichten und flexiblen Materialmix auszeichnet. Die Lauffläche wird dabei durch eine Lage V-Guard und zwei Karkassenlagen gesichert, um den Rollwiderstand gering zu halten. Die Seitenwände besitzen drei Karkassenlagen, die bis an die Lauffläche heranreichen und somit einen höheren Schutz bieten als die Reifenvarianten mit Super Race-Karkasse.
Die darüberliegende ADDIX Race-Gummimischung kombiniert zudem niedrigen Rollwiderstand mit hoher Haftung und Haltbarkeit.
Details:
• Allround-Gravelreifen mit Schwerpunkt auf Wettkampf-Einsatz
• ADDIX Race Compound ermöglicht geringen Rollwiderstand und hervorragende Bodenhaftung
• Souplesse-Konstruktion für geschmeidiges Fahrgefühl und hohen Pannenschutz unter harten Rennbedingungen
• hoher Pannenschutz dank V-Guard-Einlage und Tubeless-Technologie
Technische Daten:
• Einsatzbereich: Gravel-Race, Gravel
• Reifentyp: Clincher (Faltreifen)
• Ausführung: Evolution Line
• Reflexstreifen: Nein
• Tubeless-Fähigkeit: TLR (tubeless ready)
• Hookless-kompatibel: Ja
• Karkasse: 67 TPI
• Pannenschutz: V-Guard
• Gummimischung: ADDIX Race Compound
• Profil: HS610
Dimensionen:
ETRTO / Zoll-Größe / franz. Größe / Gewicht / Reifendruck / Maximallast / E-Bike Zulassung*:
45-584 / 27,5 x 1.70“ / 650B x 45 / ca. 485 g / max. 4,0 bar (55 psi) / 100 kg / E-25
35-622 / 28 x 1.35“ / 700 x 35C / ca. 445 g / max. 4,5 bar (65 psi) / 75 kg / E-25
40-622 / 28 x 1.50“ / 700 x 40C / ca. 485 g / max. 4,5 bar (65 psi) / 100 kg / E-25
45-622 / 28 x 1.70“ / 700 x 45C / ca. 545 g / max. 4,0 bar (55 psi) / 100 kg / E-25
50-622 / 28 x 2.00“ / --- / ca. 610 g / max. 3,5 bar (50 psi) / 100 kg / E-25
55-622 / 28 x 2.15“ / --- / ca. 690 g / max. 3,5 bar (50 psi) / 100 kg / E-25
*Hinweis:
E-Bike Zulassung „Nein“ = keine E-Bike Zulassung.
E-Bike Zulassung „E-25“ = Zulassung für Pedelecs bis 25 km/h Tretunterstützung.
E-Bike Zulassung „E-50“ = Zulassung für versicherungspflichtige S-Pedelecs und E-Bikes bis 50 km/h (ECE-R75).
Lieferumfang:
• 1 x Schwalbe G-ONE R PRO V-Guard Gravel Faltreifen
Hersteller: Ralf Bohle GmbH, Otto Hahn Str. 1, 51571 Reichshof, Germany, www.schwalbe.com
Schwalbe G-ONE R PRO V-Guard Gravel Faltreifen
- UVP € 78,90
- ab€ 47,40
Preis inklusive MwSt. zzgl. € 9,95 (Versand nach Österreich)
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- Best.-Nr.:
- 235301802
- Laufradgröße in Zoll:
- 28" (700C)
- Faltbar:
- Ja
- Reifengröße französisches Maß:
- 700 x 35C
- Gummimischung:
- Addix Race
- Pannenschutz Technologie:
- V-Guard
- GTIN:
- 4026495946063
- Hersteller Art.-Nr.:
- 11654490.01
- E-Bike-Freigabe:
- nein
- Reifentyp:
- Faltreifen
- Tubeless-Fähigkeit:
- ja (Tubeless Ready)
- Karkasse (EPI/TPI):
- 67 EPI/TPI
4.2
(5 Bewertungen)
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Michael19.07.2026
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Größe28x2.00
Leider sind die Berichte über abreißende Stollen begründet und es hat auch mich erwischt. Nach 263km auf geschotterten Waldwegen (quasi kein Asphalt) und ohne blockierende Räder beim Bremsen reißen ganze Stollen ab, so dass die Fäden der Karkasse frei liegen. Auch wenn das hier "race" Reifen sind, eine Laufleistung von 263km ist schlichtweg eine Frechheit. Sehr enttäuschend.
Christopher10.06.2026
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Größe700x45C
Die ersten Tests waren super. Schnell, gutes handling. Hoffe er hält lange.
Peter12.02.2026
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Größe700x40C
Bin heute die ersten Kilometer mit diesem Reifen (vorne und hinten) in der 40mm Variante gefahren. Ich muss sagen, es fühlt sich wirklich gut an. Deutlich besser als meine WTB Riddler 37mm. Mal schauen, wie es um die Pannensicherheit gestellt ist. Die Riddler haben nach 1500 km in dieser Hinsicht stark nachgelassen.
Thorsten01.01.2026
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Größe700x40C
Mirco30.09.2025
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Größe700x40C
Gute Laufeigenschaften auf verschiedenen Untergründen


